Phòng Chat CHIASE123.COM

Nói chung máy nó cũng y chang có đều nước bạn làm chất lượng hơn. Với nó không sx cho cùng 1 nước nhiều mẫu xe. Mà chia ra để d8a1nh vào người tiêu dùng chọn hàng ngoãi hàng thái. Từ đó làm giàu cho doanh nghiệp. Như YaZ nước bạn bán ngang con sirius nước mh nhập về bán 3 4 trăm củ. Góp phần làm giàu cho nhà nước đánh vào các loại thuế tiêu thụ đặc biệt......

Mấy cái kia em công nhận anh nói đúng nhưng riêng về con YaZR125 thì nó chỉ đúng hồi 2016, 2017 vì khi đó Yaz vẫn còn sản xuất bên Mã lai và VN khi đó đánh thuế tiêu thụ đặc biệt rất nặng vì là xe 2 thì

Tới cuối năm 2017 thì yaz đã dừng sx do nhà nước bên mã lai nâng cấp chuẩn khí thải Euro 4, yaz khi đó là chuẩn euro 3 nên bị rớt và dừng sx

VN thì cũng cấm nhập yaz vào 2018 do theo luật vn thì xe yaz nó là đời cũ (2017, 2016)
Cái luật quái đản này thực ra nó ra hồi 2006 rồi

Mấy xe yaz mà anh thấy gọi là full thùng, chưa xăng hay bản MoviStar thì toàn xe ế, tồn kho bên mã lai, nhập lậu vô VN rồi chung chi, hối lộ bọn hải quan vn cả trăm trẹo để hợp thức hoá cái xe kia thành xe thanh lý hoá giá

Mua Yaz để a mua SH ý chạy cho sướng cho sang

SH ý cũng là 1 ý kiến không tồi, còn mấy dòng 2 thì như Sport hay YAZ càng ngày càng khó sang tên, sang tên còn bị hành tỏi, bị lôi đi giám định, đổ cả đống axit vô dãy số máy, khung

Riêng mấy xe thanh lý thì càng khó nữa, bắt phải chờ xác minh hồ sơ mà mỗi lần xác minh từ 3 tháng tới 8 tháng tuỳ theo tỉnh thì mới được bấm biển số ra tên

Ở ko đâu mà ngồi chờ thời mua xe mấy trăm củ ko đc chạy

Ko làm p2
https://youtu.be/Z1q05oeZEmE?si=Aze7TgkICkNuRHPO

Hú hú hù , ẳng ẳng các bạn

Wap dạo này có nuôi thú à

Có ai đâu mà chat

Link xem Youtube: https://youtube.com/watch?v=-I9kHA0W5dk