NgoHaiThien đã viết:Luvian đã viết:Nếu Vario mà được Honda chính thức nhập khẩu hoặc nội địa hoá ở VN thì chắc chắn nó sẽ thay thế Air Blade thành xe tay ga quốc dân ở VN
Giờ Vario đâu đâu cũng thấy, ngay cả Honda Click (Vario dành cho thị trường Thái Lan) cũng thỉnh thoảng xuất hiện trên đường phố, còn Air Blade thì bị thất sủng, ít gặp hơn
Nói chung máy nó cũng y chang có đều nước bạn làm chất lượng hơn. Với nó không sx cho cùng 1 nước nhiều mẫu xe. Mà chia ra để d8a1nh vào người tiêu dùng chọn hàng ngoãi hàng thái. Từ đó làm giàu cho doanh nghiệp. Như YaZ nước bạn bán ngang con sirius nước mh nhập về bán 3 4 trăm củ. Góp phần làm giàu cho nhà nước đánh vào các loại thuế tiêu thụ đặc biệt......
Mấy cái kia em công nhận anh nói đúng nhưng riêng về con YaZR125 thì nó chỉ đúng hồi 2016, 2017 vì khi đó Yaz vẫn còn sản xuất bên Mã lai và VN khi đó đánh thuế tiêu thụ đặc biệt rất nặng vì là xe 2 thì
Tới cuối năm 2017 thì yaz đã dừng sx do nhà nước bên mã lai nâng cấp chuẩn khí thải Euro 4, yaz khi đó là chuẩn euro 3 nên bị rớt và dừng sx
VN thì cũng cấm nhập yaz vào 2018 do theo luật vn thì xe yaz nó là đời cũ (2017, 2016)
Cái luật quái đản này thực ra nó ra hồi 2006 rồi
Mấy xe yaz mà anh thấy gọi là full thùng, chưa xăng hay bản MoviStar thì toàn xe ế, tồn kho bên mã lai, nhập lậu vô VN rồi chung chi, hối lộ bọn hải quan vn cả trăm trẹo để hợp thức hoá cái xe kia thành xe thanh lý hoá giá
