Thảo luận Luật đi xe đúng chủ mới ra

Có lá thư gửi Bác Đinh la Thăng
Gửi bác Đinh La Thăng - Bộ trưởng bộ Giao
thông vận tải
Cháu là 1 sinh viên bình thường, hàng ngày vẫn
đi học bằng 1 chiếc xe máy cũ mà bố cháu đãđể
lại từ khi cháu đi học đại học. Có lẽ sẽ không có
lý do gì để cháu viết bức thư này cho đến khi
cháu đọc được nghị định mới vào ngày hôm nay,
đó là phải là chính chủ mới được phép lưu thông
xe trên đường phố. Đây là 1 điều khá bất ngờ
không chỉ riêng cháu, mà còn với rất nhiều
người dân khác nữa, bác ạ.
Thưa bác, cháu hoàn toàn đồng ý với việc phải
làm nghiêm việc sang tên đổi chủ này để các
bác có thể quản lý được số xe đang lưu thông
trên đường phố, nó sẽ giúp cho các bác thuận
lợi hơn trong quá trình điều tra các vụ án, và
hơn nữa việc sang tên đổi chủ sẽ làm giảm được
thất thu thuế của nhà nước. Về mặt này thì
chúng cháu công nhận là bác đúng, nhưng chỉ là
1 mặt nhỏ của vấn đề…
Nếu xét rộng ra, Việt Nam có 87 triệu dân,
khoảng 30 triệu người có phương tiện giao
thông là ô tô hoặc xe máy, nhưng trong số đó có
bao nhiêu người không phải là chủ sở hữu của
chiếc xe mình đang đi?
Sinh viên: 90% sinh viên chưa tự kiếm được đủ
tiền để có thể mua 1 chiếc xe máy, chỉ là mượn
tạm xe của bố mẹ để đi học, nếu sang tên đổi
chủ thì sau này trả lại bố mẹ, lại sang tên lần
nữa hay sao?
Người đi làm: Có rất nhiều người mua xe cũ để
tiết kiệm tiền, có những chiếc xe đã qua 3-4 đời
chủ, việc tìm lại chủ cũ là rất khó khăn để có thể
sang tên, thậm chí có gặp thì chắc gì họ đã bỏ
công đi làm thủ tục sang tên với mình.
Ấy là còn chưa kể chủ cũ đã qua đời, bay ra
nước ngoài, hoặc đơn giản là chiếc xe đăng ký ở
miền bắc, còn chủ đã bay vào miền Nam sinh
sống, lúc ấy phải tìm họ thế nào?
Người lái xe thuê: Lái xe taxi dùng xe của công
ty hay tự mua xe? Người lái xe tải đâu có tiền tỉ
để mua 1 chiếc xe thùng? Người lái xe buýt tự
mua xe và tự lái???
Đó mới chỉ là những trường hợp chung chung,
còn thậm chí sẽ có trường hợp cụ thể như:
Mẹ cháu bỏ tiền ra mua 1 chiếc xe, nhưng đăng
ký ở tỉnh khác để giá đăng ký rẻ hơn, nhưng là
tên của người khác. Vậy bây giờ chiếc xe đó là
sở hữu của ai?
Cháu muốn mượn xe của bạn để đi 5 phút, cũng
phải sang tên đổi chủ hay sao?
Còn rất nhiều trường hợp nữa mà chắc chắn
không thể giải quyết ngay được, bác thử nghĩ
xem, nếu luật này được áp dụng vào ngày mai
thì có bao nhiều người sẽ biết đến luật, khi bị
kiểm tra thì khác nào việc đánh úp người dân?
Kể cả tất cả đều có ý thức sang tên đổi chủ đi
chăng nữa, liệu trong vài ngày họ có kịp làm thủ
tục sang tên đổi chủ? Đồng nghĩa với việc ngày
10/11/2012 có hàng triệu người phạm luật giao
thông trên đường.
Bức thư này cháu chỉ gửi trên mạng, viết lên
bằng sự bức xúc của hàng triệu người dân chứ
không chỉ của riêng cháu, việc bác đưa ra luật
này là 1 điều vô lý như bao nhiêu luật khác mà
bác đã làm, “ngực lép không được đi xe máy”,
“đi dép lê không được đi xe máy”, xe máy không
được để xe trên vỉa hè”, “thay đổi giờ làm để
giảm tai nạn giao thông”, “xe tuk tuk”, …
Bác là 1 người có tài, có ý tưởng và dám táo
bạo thực hiện, nhưng những quyết định của bác
đưa ra chỉ có thể thực hiện với những người có
xe riêng như bác, có chức có quyền như bác, có
tiếng nói như bác, còn dân thực hiện ra sao là
việc của dân, dân sai ý kiến bác thì có cảnh sát
giao thông xử lý… Cháu thấy đáng buồn thay
nếu bác vẫn còn ngồi ở chiếc ghế này.
Dù sao thì, là dân thì cháu phải thực hiện thôi